КАСКО кредитного автомобиля – защита банка, а не заемщика
Автомобиль в кредит покупает основная часть населения, вернее покупала в докризисные времена. Давая деньги в кредит на покупку автомобиля, банк заставляет оформить полное страхование КАСКО. В данном случае существует особый расчет стоимости полиса по «специальным» тарифам КАСКО для кредитного автомобиля, более невыгодным и завышенным.
Банк, мягко говоря, «рекомендует» страховую компанию, хотя урегулирование по убыткам «банковсими страховщиками» проводятся оперативнее, чем другими, т.к. банк заинтересован в возврате своих средств, выданных в виде кредита на авто.
Однако многие страховые компании сейчас практикуют избирательный подход к страховым выплатам: там, где есть возможность отказать клиенту или выплатить ему не полную сумму возмещения, этой возможностью непременно воспользуются, потому что денег на полные выплаты у страховщиков не хватает.
Часто встречаются случаи, когда после тотальной гибели кредитного автомобиля (который после ДТП не подлежит ремонту-восстановлению) или значительного ущерба, страховая компания оценивает стоимость остатков авто, а разницу выплачивает банку как выгодоприобретателю. Страхователь, в итоге, остается без машины, но с металлоломом и без денег.
С точки зрения простого потребителя ситуация сложная — купил человек машину в кредит, вложил часть своих средств, потратился на дорогой полис КАСКО, чтобы быть уверенным в том, что, если что и случится с его машиной, то у него будет минимум проблем: за все ему заплатят, все отремонтируют. И тут, пожалуйста: продавайте свой металлолом сами, причем обломки, которые в лучшем случае растащат на запчасти, оцениваются в половину стоимости автомобиля. А зачем тогда вообще нужна страховка? Не для банка же мы платим такие большие деньги — по 7-10% от цены автомобиля каждый год.
Эксперты говорят о том, что в ближайшее время такие случаи будут очень частыми. Так что есть повод задуматься о том, насколько надежна ваша страховая компания. Если есть сомнения — лучше перейти в более надежную.
Простому обывателю достаточно сложно определить надежность страховой компании, ведь для этого нужно разбираться в финансовой сфере, уметь анализировать отчетность компании, узнавать, каким образом происходит страховка рисков и куда вкладываются средства. Кроме того, что это достаточно трудно для понимания, такую информацию еще и трудно получить, ведь не все менеджеры готовы предоставить ее по первому требованию.
О критериях надежности можно спорить, но из открытых источников можно сопоставить темпы роста премий и выплат, а также проанализировать убыточность страховщика и структуру его портфеля, изучив рейтинги страховых компаний.
Эксперты считают, что полисы КАСКО без франшизы, лишняя трата денег со стороны страхователя. Выгоднее заплатить $100-200 из своего кармана и значительно снизить стоимость страхования каско.
Впрочем, будем надеяться, что ситуация на страховом рынке рано или поздно нормализуется.
