Тарифы КАСКО

Высокая цена — атрибут качественного продукта, но страховщики могут снизить стоимость КАСКО, но автострахование должно быть доступным для всех

Действующие договора КАСКО и страховые суммы пересматриваться не должны, за исключением тех, где были указаны соответствующие специальные условия

Страховые компании стали формировать своего рода черные списки из авто, для которых сейчас выставляют высокие тарифы по КАСКО

Свое желание увеличить стоимость КАСКО банкиры объяснили желанием работать исключительно с надежными и платежеспособными СК

Покупать полис КАСКО по тарифу ниже 5% от страховой суммы эксперты не советуют.

КАСКО с полным набором рисков и опций ещё можно было купить за 4-5%. Сейчас же ситуация изменилась и полис автокаско сейчас менее чем за 6-8% приобрести не удастся

Тарифы КАСКО в Украине остались стабильными, не смотря на то, что в прошлом году стоимость каско снизились на 10-15%

Страховые компании возобновляют розничные продажи полисов КАСКО, предлагая клиентам эконом-программы по доступным тарифам

Для страховых компаний непонятно почему отмена обязательного техосмотра легковых автомобилей должна каким-то образом влиять на тарифы каско

Сейчас в некоторых компаниях стоимость улучшенного качественного пакета каско может достигать 12%. Экономически обоснованный тариф на стандартный пакет каско — это 7-8%

В новом продукте «Назначь свою цену на КАСКО» клиент выбирает цену, которую он готов заплатить за КАСКО, а компания предлагает наиболее оптимальный вариант страхования

Программа автострахования для женщин-водителей КАСКО «АвтоЛеди» — это принципиально новый полноценный страховой продукт для женщин, а не просто акционное предложение

Тарифы КАСКО для молодежи выше, чем для водителей зрелого возраста, и это факт, с которым приходится мириться. Опасения страховщиков по поводу молодежи понятны

Основной тенденцией 4-го квартала 2009 года и января 2010 года стало то, что страховщики работали с тарифами выборочно. В ряде компаний увеличение цен коснулось отдельно взятых транспортных средств

Стоимость КАСКО можно снизить в 8-10 раз, если ограничить покрываемые риски только ДТП, в котором виновником является страхователь, а также небольшой суммой ущерба

В результате кризиса страховые компании осознали, что не нужно идти на поводу у тенденций демпинга, а следует устанавливать страховые тарифы, адекватные степени риска

К концу 2009 года со страхового рынка Украины могут уйти компании, специализирующиеся только на автостраховании и терпящие сейчас убытки

Тариф на страхование из года в год растет, а страховая сумма на авто снижается, и это оправданно. Для страховой компании стоимость ремонта нового и старого авто ничем не отличается

В период финансового кризиса страховые компании отчаянно снижают тарифы КАСКО, в надежде получить хотя бы небольшой поток премий

Средний тариф КАСКО в Украине в связи с гиперинфляцией вырос с 4,5% до 9%. Если раньше 6% было нормой, а 3,5% — демпингом, то теперь ситуация изменилась

Снижение объемов рынка КАСКО обусловлено не только остановкой кредитования и снижением платежеспособности населении, но и благодаря самим страховщикам, которые взялись за чистку портфелей

В целом на страховом рынке средние тарифы автокаско выросли на 10-20% и в зависимости от региона, марки машин и многих других критериев, сейчас находятся в диапазоне от 5 до 12%

Согласно новой методике проведения автоэкспертизы, страховые компании не могут применять износ при выплате возмещения, а значит, тарифы должны вырасти на 15%

Средний тариф КАСКО для 20-летних водителей составляет 17,9% (нулевой стаж), для 35-летних – 7,2% (15 лет вождения), для 55-летних – 6,4% (30 лет опыта)

Страховые компании подняли тарифы КАСКО с 5–6 %, до 6–8%. В среднем рост тарифов на автострахование произошел на 20–30%

Среди них удорожание каналов продаж полисов каско, перераспределение рынка между страховыми компаниями и снижение объемов премий по КАСКО

Средний тариф автокаско в Украине с февраля по апрель 2009 года вырос на 0,68% стоимости машины — до 7,56% цены автомобиля