Как изменятся тарифы КАСКО в 2011 году?
КАСКО с полным набором рисков и опций ещё в начале-середине 2008 года можно было купить за 4-5%. Сейчас же ситуация изменилась
Страховые тарифы КАСКО зависят от ряда факторов, среди которых: модель и марка автомобиля, стоимость авто и дополнительного оборудования, год выпуска и водительский стаж, период действия договора, размер франшизы, амортизационный износ деталей, форма оплаты (разовый платеж или частями), объем покрываемых рисков.
Цена страховки КАСКО в Украине (стоимость автокаско) зависит от выбранных вами рисков. Так, тариф КАСКО по риску «Ущерб» составит 4-7% от стоимости авто, по риску «Угон + Ущерб» около 5-10%, по риску «Ущерб дополнительного оборудования» – 12-15% от стоимости оборудования.
Страховая сумма по КАСКО обычно равна рыночной стоимости автомобиля и не может быть больше ее (как правило, меньше, так как учитывается аммортизация – износ деталей).
КАСКО с полным набором рисков и опций ещё в начале-середине 2008 года можно было купить за 4-5%. Сейчас же ситуация изменилась
Страховые компании возобновляют розничные продажи полисов КАСКО, предлагая клиентам эконом-программы по доступным тарифам
Свое желание увеличить стоимость КАСКО банкиры объяснили желанием работать исключительно с надежными и платежеспособными СК
Основной тенденцией 4-го квартала 2009 года и января 2010 года стало то, что страховщики работали с тарифами выборочно. В ряде компаний увеличение цен коснулось отдельно взятых транспортных средств
Тарифы КАСКО для молодежи выше, чем для водителей зрелого возраста, и это факт, с которым приходится мириться. Опасения страховщиков по поводу молодежи понятны
Снижение объемов рынка КАСКО обусловлено не только остановкой кредитования и снижением платежеспособности населении, но и благодаря самим страховщикам, которые взялись за чистку портфелей
Действующие договора КАСКО и страховые суммы пересматриваться не должны, за исключением тех, где были указаны соответствующие специальные условия
Согласно новой методике проведения автоэкспертизы, страховые компании не могут применять износ при выплате возмещения, а значит, тарифы должны вырасти на 15%
В период финансового кризиса страховые компании отчаянно снижают тарифы КАСКО, в надежде получить хотя бы небольшой поток премий
В результате кризиса страховые компании осознали, что не нужно идти на поводу у тенденций демпинга, а следует устанавливать страховые тарифы, адекватные степени риска
Сейчас в некоторых компаниях стоимость улучшенного качественного пакета каско может достигать 12%. Экономически обоснованный тариф на стандартный пакет каско — это 7-8%
Среди них удорожание каналов продаж полисов каско, перераспределение рынка между страховыми компаниями и снижение объемов премий по КАСКО
В целом на страховом рынке средние тарифы автокаско выросли на 10-20% и в зависимости от региона, марки машин и многих других критериев, сейчас находятся в диапазоне от 5 до 12%
Тариф на страхование из года в год растет, а страховая сумма на авто снижается, и это оправданно. Для страховой компании стоимость ремонта нового и старого авто ничем не отличается
К концу 2009 года со страхового рынка Украины могут уйти компании, специализирующиеся только на автостраховании и терпящие сейчас убытки
Страховые компании стали формировать своего рода черные списки из авто, для которых сейчас выставляют высокие тарифы по КАСКО
Покупать полис КАСКО по тарифу ниже 5% от страховой суммы эксперты не советуют.
Средний тариф автокаско в Украине с февраля по апрель 2009 года вырос на 0,68% стоимости машины – до 7,56% цены автомобиля
Страховые компании подняли тарифы КАСКО с 5–6 %, до 6–8%. В среднем рост тарифов на автострахование произошел на 20–30%
Средний тариф КАСКО в Украине в связи с гиперинфляцией вырос с 4,5% до 9%. Если раньше 6% было нормой, а 3,5% – демпингом, то теперь ситуация изменилась